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2014年05月21日

老运河边飞彩虹 城南城北筑bet36体育在线通衢——车站南路跨老运河桥顺利通车

 老运河滨飞彩虹 城南城北筑bet36体育在线通衢——车站南路跨老运河桥顺利通车

图为车站南路跨老运河桥通车典礼现场。 ■记者 陈硕 通讯员 林通 摄

掌上济宁讯(记者 唐修岳 通讯员 张义)金秋八月,丹桂飘香。昨天上午,颠末16个月的不懈奋战,备受宽大市民存眷的车站南路跨老运河桥提前60天顺利通车。意会后的车站南路连救援宁太白湖新区与任城区,不只有效缓解原车站南路的交通压力,为市民出行提供便利,更成为相同老城区与新区的一条重要纽带,为新区的成长增添了新的动力。“可以说,这座大桥是一座‘民气桥’、一座‘但愿桥’,买通了新区成长的交通阻碍,为新区‘二次创业’提供了发达伟力。”太白湖新区建树局局长唐玉玲在通车典礼上说道。

按照建树筹划,该工程北起车站南路与渔皇路交错口往南100米,南至京杭路,桥梁工程全长810米,个中桥梁全长约417米,阶梯红线宽度45米,双向六车道。个中,主桥跨径总长235米,整体立面呈9连拱形式,桥梁整体线形回收美妙的反S型设计。大桥主桥回收变截面持续钢箱梁布局,引桥回收现浇箱梁布局,全桥共设计桩基176棵、混凝土25000立方、钢筋3500吨、钢布局7800吨,工程量浩荡。

大桥尚有着“高峻上”等突出的特点:一是线形美妙,因桥梁凌驾世界文化遗产老运河,为掩护桥梁跨河西侧的赵村闸及其闸下月河遗迹,桥梁回收奇特的“S”形设计,为海内跨径最大的反“S”形钢布局持续梁。站在高处俯瞰桥梁,整座桥呈S形横卧老运河之上,气势恢宏;二是跨径很是大,桥梁主跨长105米,是老运河上跨度最大的钢箱梁桥;三是梁体十分高,主桥钢箱梁梁体最高5.7米,为省内同类工程梁高最大,加工、建造、运输、安装难度最高。因此,大桥在施工中的线型节制、悬臂吊装、紧密焊接等难度较大。

“该桥梁建树涉及单元十余家,主桥工序极其巨大。施工单元项目部确定了抓要害点,保里程碑事件,以点带面的方法推进项目建树。”采访时,365体育投注,批示部相关认真人暗示,工程建树以钢箱梁安装发动钢箱梁建造、运输、吊装,以引桥铺装发动交通工程、装饰照明工程的推进,以阶梯施工发动管线工程、绿化工程的推进。同时,主桥、引桥、阶梯同步施工,确保了各事情面全面展开。在此基本上,多次礼聘海内知名专家到现场指导施工,淘汰措施性错误。对付钢箱梁焊接这一要害工序,礼聘专业检测单元举办二次100%复检,做到随焊随检,焊一件、检一件、成一件,步步为营、扎实推进,将质量隐患没落在抽芽状态。

在采访时,记者相识到,本年1月下旬,工程举办最后一段梁体浇筑,浇筑进程需60小时不中断施工,且浇筑中经验雨雪天气,最低气温一度到达零下8摄氏度。为担保工程质量,新区批示部未雨绸缪,365体育投注,提前组织专家到现场阐明筹谋,拟定了具体的施工、人员、机器调配方案和应急预案。现场事恋人员更是不畏风雪、不惧寒冷,降服恶劣情况的倒霉影响,担保了工程质量。8月初,施工现场正如火如荼地举办桥梁建树最重要的一步工序——铺设主桥桥面沥青层。刚铺的沥青桥面热浪蒸腾,站几分钟就汗出如浆。即便如此,施工人员也是一丝不苟地共同着摊铺机器做好路面摊铺事情。

在16个月的建树过程中,新区建树者们正是以这种“大交锋、大比赛”的豪放之情、以“说了算、定了干、定期完”的拼搏精力确保了项目如期通车。

“车站南路跨老运河桥通车!”跟着通车下令的响起,一辆辆早已等待在路口的汽车渐渐驶上桥面,火烧眉毛地一览车站南路跨老运河桥的风范。“我在太白湖新区上班,家住在老城区,此刻大桥通了,我上下班利便多了,也安详多了,大桥意会也能加速咱们新老城区的融合成长。”谈及大桥通车带来的便利性,以及对区域成长的前景,初次通过大桥的市民韩学卫布满向往地汇报记者。